In diesem Jahr hat VW ein neues Modell eingeführt, den VW CC. Der VW CC basiert auf dem VW Passat CC und ist die neue überarbeitete Variante des Passat B7 als viertüriges Coupe.
Dank dem großen Erfolg dieses Nischen-Modells, haben sich die Wolfsburger nun dazu entschlossen, den CC von seiner Basis abzukapseln und schenken ihm somit seine eigene Modellbezeichnung.
VW versucht somit auf dem Oberklasse Markt der Comfort-Coupés Fuss zu fassen, nachdem die Mitbewerber diesen Markt schon längst gestürmt haben ( Mercedes CLS, Porsche Panamera, Audi A7, BMW 6er).
Die große Vermarktungs-Maschinerie läuft im Hause VW also nun richtig an! Und da können wir uns natürlich auch nicht gegen wehren und haben uns 4 Motoren im VW CC mal genauer angeschaut.
Die Entwicklung unserer Multi-Kanal Leistungssteigerungen lief völlig ohne Überraschung, denn wie schon erwartet, setzt VW hier auf die bewährten VAG-Motoren, so wie sie auch im Bruder des CC, dem VW Passat B7, verbaut sind.
Der VW CC 1.8 TSI kommt mit unserer Leistungssteigerung auf satte 203 PS (+42 PS) bei einem optimierten Drehmoment von 288 Nm. Sein großer Bruder der VW CC 2.0 TSI kommt sogar auf stolze 264 PS (+53 PS) bei einem getunten Drehmoment von 322 Nm.
Und auch bei den Diesel-Motoren blieb die Überraschung aus. Der 140 PS Starke VW CC 2.0 TDI erreicht mit unserer Tuningbox 175 PS (+35 PS) bei einem neuen maximalen Drehmoment von 368 Nm und die 170 PS Variante des 2.0 TDIs kommt mit Chiptuning Box auf 212 PS (+42 PS) bei einem gesteigerten Drehmoment von 403 Nm.
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